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Ventilatoren Kühlsysteme mit Tragrahmen

Ventilatoren Kühlsysteme mit Tragrahmen

mdexx Komplette Kühlsysteme mit Tragrahmen für Bahnanwendungen mdexx bietet maßgeschneiderte komplette Kühlsysteme mit Tragrahmen, die speziell für die Anforderungen im Bahnbereich entwickelt wurden. Unsere Systeme sind umfassend konzipiert, um die erforderliche Kühlleistung für Bahnanwendungen präzise zu erfüllen und bieten eine vollständige Lösung aus einer Hand. Produktmerkmale: Komplettes System: Unser Kühlsystem umfasst alle notwendigen Komponenten, einschließlich Kühler, Fliehkraftsedimentabscheider, Filter und Kompensatoren, um eine effiziente Kühlung und Luftreinigung sicherzustellen. Speziell auf die erforderliche Kühlleistung zugeschnitten: Die Systeme werden individuell auf die spezifischen Kühlbedarfe Ihrer Bahnanwendung abgestimmt, um optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten. Konfigurationen mit Kühlern, Fliehkraftsedimentabscheidern, Filtern und Kompensatoren: Wir bieten flexible Konfigurationen, die alle erforderlichen Komponenten für eine effektive Kühlung und Luftreinigung integrieren. Entkoppelt: Unsere Kühlsysteme sind so konzipiert, dass sie Entkoppelung von Vibrationen und Geräuschen bieten, was den Betrieb leiser und stabiler macht. Für Unterflureinbau und Dacheinbau: Die Systeme sind für verschiedene Installationsorte geeignet, sowohl für Unterflureinbau als auch für Dacheinbau, um eine optimale Anpassung an Ihre spezifischen Anforderungen zu ermöglichen. Systemgewuchtet: Alle Komponenten sind systemgewuchtet, um eine gleichmäßige und stabile Leistung zu garantieren. Leistungsmessung im System: Integrierte Leistungsmessung ermöglicht die Überwachung und Anpassung der Systemleistung für kontinuierliche Effizienz und Zuverlässigkeit. Systemauslegung mit Kühler und Ventilator aus einer Hand: Wir bieten eine komplette Systemauslegung, die Kühler und Ventilatoren umfasst, um eine nahtlose Integration und höchste Effizienz zu gewährleisten. Betriebsfertiger Auslieferungszustand: Unsere Kühlsysteme werden betriebsfertig ausgeliefert, was eine schnelle und unkomplizierte Installation ermöglicht und sofortigen Betrieb sicherstellt. Vorteile: Effektive Kühlung: Die komplette Lösung von mdexx gewährleistet eine herausragende Kühlleistung für Ihre Bahnanwendungen, die auf die spezifischen Anforderungen Ihres Systems zugeschnitten ist. Hohe Leistungsdichte: Unsere Systeme bieten eine hohe Leistungsdichte, die eine effiziente Kühlung auch in kompakten Installationen ermöglicht. Hoher Wirkungsgrad: Die Kühlsysteme zeichnen sich durch ihren hohen Wirkungsgrad aus, was zu optimierter Energieeffizienz und reduzierten Betriebskosten führt. Robustes Design: Das robuste Design sorgt für eine lange Lebensdauer und hohe Widerstandsfähigkeit, auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Bahnbereich. Freigegeben für Bahnanwendungen: Alle mdexx Kühlsysteme erfüllen die strengen Anforderungen der Bahnnormen, einschließlich IEC 60349, EN 15085, IEC 61373 und DIN EN 45545, und bieten höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit. mdexx bietet Ihnen eine umfassende und zuverlässige Lösung für Ihre Kühlsystembedürfnisse im Bahnbereich. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und Kompetenz für eine leistungsstarke und maßgeschneiderte Lösung, die alle Ihre Anforderungen erfüllt.
solarfind

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Eine digitale Plattform, die den Ausbau von Photovoltaikanlagen durch präzise, KI-unterstützte Potenzialanalyse und einen interaktiven Konfigurator für Solaranlagen beschleunigt.
Salzbadnitrieren

Salzbadnitrieren

Das Nitrieren ist eine fortschrittliche Methode zur Verbesserung der Oberflächeneigenschaften von Bauteilen. Es wird eingesetzt, um den Verschleißwiderstand, die Dauerfestigkeit und die Gleiteigenschaften erheblich zu erhöhen. Besonders in Verbindung mit der oxidierenden Abkühlung wird die Korrosionsbeständigkeit Ihrer Komponenten signifikant gesteigert. Funktionsweise: Im Gegensatz zu anderen Härteverfahren erfolgt die Zunahme von Härte und Verschleißfestigkeit nicht durch Martensitbildung, sondern durch die Bildung harter Nitride und Carbonitride. Diese entstehen durch das Diffundieren von Kohlenstoff und Stickstoff in die Randschicht des Materials. Da das Verfahren bei niedrigeren Temperaturen von ca. 580 °C durchgeführt wird, sind die Maß- und Formänderungen minimal.